【GR性能部门】Toyota在欧洲申请注册商标 即将为欧规86及Yaris推出GR车型

       代理狮，据了解：去年9月Toyota曾表示，将以Gazoo Racing的缩写名称「GR」推出一系列运动化车款，并且依性能调整幅度不同分成GRMN、GR、GR Sport三种等级。

       其中GR等级的86、Yaris，日前已传出在欧洲申请注册商标，预料将有机会瞄准更高层级的性能车市场。

▲Toyota旗下Gazoo Racing计画推出一系列GR运动化车款

早在去年底，Toyota便曾在日本市场推出定位于86车系之最的GR 86，虽然该车型并未针对2.0升水平对卧四缸自然进气引擎作出动力提升，最大输出依然维持在207匹、21.6公斤米。

不过外型拥有专属的空力设计及17寸前后配轮组，内装也跟着换上Recaro代工的双前座桶形座椅、白底转速表仪表板、GR式样方向盘及引擎启闭键等专属配备。

日规GR 86外观

日规GR 86内装

底盘方面同样透过换装Sachs Performance运动化悬吊系统、前6/后4对向活塞煞车卡钳、前轮加大打孔通风碟盘、转向系统及后悬结构强化部件，最后再搭配Torsen LSD限滑差速器来提升操控表现。

日规GR Vitz外观

日规GR Vitz内装

至于定位介于Yaris GRMN与Yaris GR Sport之间GR Yaris，其升级型态应该跟日本所售卖的GR Vitz一样。

针对底盘也会在悬吊结构上增加焊点，并加装空力整流套件、升级Sachs避震器与煞车系统等，但动力配置应该仍会沿用1.5升hybrid油电混合动力系统。

而CVT变速箱可能会提供10速模拟手动换档、方向盘换档拨片，以及强化引擎高转速域的Sport模式。

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